Redaktion

Wenn in Deutschland die Notrufnummern gewählt werden, landet ein großer Teil der Verbindungen bei der Infrastruktur eines privaten Konzerns. Für das Jahr 2025 meldet die Deutsche Telekom 31,5 Millionen Notrufe, die über ihr Netz eingingen. Das zeigt, wie stark die öffentliche Sicherheit faktisch von der Stabilität großer Telekommunikationsnetze abhängt, auch wenn Leitstellen, Polizei und Feuerwehr […]

Daimler Buses will am Zentralen Omnibusbahnhof München vier öffentliche Ladepunkte errichten und damit ein Stück Infrastruktur selbst übernehmen, die vielerorts noch hinter dem Markthochlauf elektrischer Busse zurückbleibt. Dass die Ladesäulen ausdrücklich markenunabhängig genutzt werden sollen, macht das Vorhaben auch zu einem Signal an Betreiber, Kommunen und Wettbewerber. Daimler Buses will die ZOB München Ladeinfrastruktur bis

CTS Eventim hat in Mailand eine neue Indoor-Arena rechtzeitig für die Winterspiele in Betrieb genommen. Der Schritt ist mehr als ein Prestigeprojekt, denn er verschiebt Kräfte im europäischen Markt für Live-Entertainment und Sportstätten. CTS Eventim Arena Mailand heißt in den kommenden Wochen zunächst anders, während der Winterspiele läuft das Gebäude als Milano Santagiulia Ice Hockey

BayWa will zwei Baustoffstandorte in Bayern und Franken modernisieren und dafür insgesamt knapp acht Millionen Euro ausgeben. Der Konzern verbindet damit operative Ziele wie schnellere Abläufe und eine stärkere Logistik, in einer Phase, in der der Baumarkt weiterhin unter Druck steht. Der im Mai 2024 abgebrannte Standort in Pocking soll ersetzt werden, und in Ansbach

Brenntag baut seine Entwicklungsnähe zur Lebensmittelindustrie in Indien aus und eröffnet in Mumbai ein neues Zentrum für Innovation und Anwendungen. Das Vorhaben ist auch ein Signal an die Branche, dass Produktentwicklung und Lieferketten in Asien stärker regional organisiert werden. Brenntag positioniert das neue Brenntag Innovationszentrum Mumbai als Knotenpunkt, um Rezepturen und Prozesse für Hersteller in

Bilfinger übernimmt in Lingen zentrale Montage- und Installationsarbeiten für eine neue Wasserstoffanlage von bp. Das Projekt ist Teil der wachsenden Wasserstoff-Infrastruktur im Nordwesten Deutschlands und soll 2027 in Betrieb gehen. Bilfinger wird am Raffineriestandort Lingen für bp einen Großteil der Montage rund um Stahlbau, Rohrleitungen und Anlagenkomponenten verantworten und dies als Teil eines Konsortiums. Im

DHL Express hat sein Service Center im italienischen Treviso nach dem Sicherheitsstandard TAPA FSR zertifizieren lassen. Der Schritt wirkt zunächst wie eine formale Auszeichnung, verweist aber auf einen grundlegenden Trend: Lieferketten werden zunehmend zur Sicherheitszone, und Logistiker müssen Schutzmaßnahmen messbar, dokumentierbar und standortübergreifend organisieren. Für Kunden aus Branchen mit hochwertigen oder besonders diebstahlgefährdeten Gütern kann

Mit einer neuen KI-Infrastruktur in München will die Deutsche Telekom einen Engpass adressieren, der Europas KI-Ambitionen bislang bremst: leistungsfähige Rechenkapazität unter europäischer Kontrolle. Das Projekt ist Industrieangebot und Standortpolitik zugleich. Entscheidend wird sein, ob aus der technischen Plattform ein belastbares Ökosystem für Unternehmen, Forschung und Staat entsteht. Die KI-Fabrik verbindet Hochleistungstechnik mit einem deutschen Betriebsrahmen

IKEA will den Straßengüterverkehr in Italien spürbar stärker elektrifizieren und bindet dafür zwei Schwergewichte ein: Mercedes-Benz Trucks und den Logistikdienstleister LC3 Trasporti. Das Vorhaben ist mehr als ein Techniktest, weil es konkrete Strecken, feste Taktungen und eine wachsende Flotte im Regelbetrieb vorsieht. IKEA Logistik Italien setzt damit ein Signal in einer Branche, die beim Klimaschutz

Züge werden immer stärker zu vernetzten IT-Systemen und damit zu attraktiven Zielen für digitale Angriffe. Siemens Mobility meldet nun eine erneute externe Bestätigung, dass die eigene Zugarchitektur definierte Sicherheitsanforderungen erfüllt. Die Train-Blueprint-Architecture Zertifizierung soll dabei auch vor dem Hintergrund wachsender regulatorischer Erwartungen an Hersteller und Betreiber relevant sein. Moderne Bahnsysteme gelten längst nicht mehr als